こんにちは(^▽^)/
なかなか梅雨があけませんね(;^_^A
じめじめマジ嫌だ!!
暑い季節が今年もやって来ました。
先日、家族と買い物に出かけた先に、
車を運転していたのですが、
室内でエアコンを使用していました。
｢なんか室内暑くない？｣と感じ、
吹き出し口に手を当てていたら、
風が暑くて、
｢温度設定が高いのかな？｣
と思い温度をLoの表示まで下げたのですが、
｢やっぱり暑いなぁ…」
後部座席に乗っていた娘2人が汗だくに(;^_^A
そんな出来事がありました。
修理断定までの道筋
前提条件
我が家のオデッセイ(RB1型ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ)は10年以上も前の車です。
走行距離は約13万キロ。
最初に頭に思い浮かんだ原因は”ガス”
よくあるトラブルで聞く代名詞ですね。
真っ先に頭に浮かんだのは”ガス”でした。
でもよく考えてみると、
今の今まで効きが悪かったわけではなかったのです。
ぱったりと効かなくなってしまった感じなわけです。
｢？待てよ…もしかしてガスじゃないかも知れない｣
そう思い、たまたま知人の整備士のいる工場付近にいたので、
私｢もし時間あったら少し見てもらえるかな？｣
知人｢今なら丁度時間あるから、持ってきて見せてみて？｣
という流れになりました。
故障原因断定
結果を待つこと約15分後…
知人｢先輩お待たせしました!原因はコンプレッサーの中身です！｣
私｢あぁ来たこれ!!多分高いコースだよね？(笑)｣
知人｢(苦笑いで) 当たりっす｣
いずれにしても直さなきゃならない為、
修理方法のパターンを相談して、
幾つかの方法と案を出しました。
壊れた部品
壊れた箇所は2つ
ステーターと呼ばれる部品(内部の固定子)と、
マグネットクラッチと呼ばれる部品です。
整備代金を合わせて￥35024!!
年数の経ったコンプレッサー本体も懸念
相談をしていく中で違う形の提案もありました。
知人｢先輩は整備を自分でできるから、あえて言う事があるのね?｣
私｢なんでしょう？｣
知人｢もちろん今見積もった部品で直る事は保証できるけど、
年数の経っているコンプレッサー本体も怪しいと思うのね、
だから同じようなお客さんにはコンプレッサー丸ごと交換で勧めてるんだ｣
私｢なるほどね、例え直ったとしてもコンプレッサー本体は保証できないって事だよね?｣
知人｢その通り!!だから今回はこの部品で直したとすると、この金額で済むけど、
もしその後にコンプレッサー本体が壊れるかもしれないし、大丈夫なままかも
しれないし、本当自分達でも分からないから、全部丸ごと勧めてるんだ!!｣
私｢なるほどね!アドバイスありがとう!とりあえず帰って考えるね!｣
この日はとりあえず帰って悩もうと思い、
その場を去って来ました。
直すルート全部で4つ
ルート①コンプレッサーは大丈夫、部分修理で行こう
このルートは、
先に紹介した見積もり書の内容と同じ整備ルートです。
メリットは、
・今現在出ている症状は直る
・金額を抑えて修理できる
の二つです。
逆にデメリットは、
修理後にｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ本体が壊れるとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰごとの交換になる為、
・今回の修理金+モーター本体と整備代金の2重負担になる
・年数が経過している為、ダメになる確率は高め(でも未知数)
の二つです。
ルート②リビルト部品(再生部品)を利用した修理ルートで行く
相談していた際に出たもう一つの案です。
コンプレッサー本体がダメになる事を予め予測して、
コンプレッサー丸ごと交換のプランです。
このプランのメリットは、
・リビルト(ダメになった部品を新品同様に再生した部品のこと)を使用します。
・交換すれば全て新品同様の復旧可能
です。
デメリットは、
・リビルト品を使用しても部品代が割高になってしまう
です。
このﾌﾟﾗﾝで行くと、技術料は変化なしで
部品と技術料合わせて約￥70000の見積もりが出てきました。
正直、たけぇ～!!😅
ルート③社外部品を探して、持ち込んで整備してもらいに行く
このルートは、知人である後輩だからこそ提案を受けたプランです。
知人｢先輩なら部品探すの上手だから、見つけてきてもらえれば、
持ち込んでもらっての整備も可能だよ？｣
私｢なるほど!そういう手もあったか!!｣
私自身は純正品にこだわりがないので、
社外品でも全然アリ!!って感じですかね(^▽^)/
このルートの金額は、
社外品の代金+技術料￥10890＝総計金額
です。
メリットは、
・適合する社外品があればリビルト品の1/2の値段で探せる
・社外品の為新品部品で売っている場合が多い
・中にはリビルト品で出ている物も多い
です。
デメリットは、
・適合した商品を探すのが面倒
・社外品は信頼性に欠ける
・粗悪な部品を見つけてしまうと購入代金が全て水の泡と化す
です。
ルート④全て自分で調達して自分で直してしまおう
私自身が整備が好き=趣味の領域ですが、
方法さえ分かれば何でも実践に移します。
なのでこちらのルートで行くと、
部品代+備品購入代＝総計金額
になります。
メリットは、
・自分で出来る為、手抜きはまずない
・技術料金がかからない(整備代)
です。
デメリットは、
・整備に時間を費やす
・ガス系統の備品がないので購入しなければならない
・その購入した備品は何回も出番がある訳ではない(使用回数極小頻度)
です。
4つのルートから選んだ答え
今回は③のルートに決定
本当は④のルートでやろうと思いましたが、
備品を揃えても出番が少ないんじゃ買う意味が無い為、
今回は社外品を探して、後はお任せしようと決めました。
選んだ部品
前回も楽天市場でL152S(ムーブ)のOEM品を購入使用したことのある、
(アズーリプロデュース) というショップで、
適合した部品を購入後、トラブルも無く、
自分自身の中では3回使用してみて”いい印象の部品”だったので、
こちらで探した所ありました!!
私が購入したら売り切れてしまいましたが、
探してみるものですね(^▽^)/
値段は￥37190
新品でこの値段!!素晴らしい!!
ポイント、割引クーポン使用して、
￥32755円で購入が出来ました(^▽^)/
これと整備料金を合わせれば、
￥32755+￥10890+￥1309(ﾘﾚｰ)＝￥43645
ガス代の話は、現在入っているガスを再利用するとのことなので￥0
ルート①の部品代金より安く抑える事に成功しました!!
余談ですがこのショップから過去にL152S(ムーブ)の左前のロアアームと、
L152S(ムーブ)のO2センサーとラムダセンサーの2点、
RB1(オデッセイ)のセルモーターを購入して使用した実績がありました。
整備開始→整備完了
予約していた時間に到着。
持ち込んだ部品を渡して、交換作業を待つ事2時間…
知人｢先輩お待たせしまっしたぁ~。マジでゲ〇吐きそうww」
私｢お疲れ様ぁ~!!ありがとうね(^▽^)/大変だったみたいだね!!｣
知人｢RBのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換作業ってこんなに大変だったっけかなぁ~ww｣
確かに予定では1時間だったのですが、
2時間ｵｰﾊﾞｰの作業時間でした。
今回は任せてよかったと思いました(^▽^)/
作動確認、動作良好!!
無事復活です(^▽^)/
整備代金まとめ
今回のかかった費用は、
・社外コンプレッサーASSY＝￥32755
・技術代金(交換作業+真空引き+ガス補填作業)＝￥13860
総計＝￥46615
少し割高になってしまいましたが、
この位の差額は仕方ないですね!!
リレー等はダメになったらすぐ交換できるので、
現段階では使用できるので、交換は省きました。
予定していた約￥70000の出費から、
△￥23385を削減する事に成功しました!!
整備代金は知人という事もあり、
割引をかなり頑張ってくれた模様でした。
あとできっちりお礼しないとな(^▽^)/
