エンジンオイルの選定
![](https://pichi2-poncho.com/wp-content/uploads/2020/11/photo-1590227763209-821c686b932f.jpg)
毎回DIYにてエンジンオイル交換を行いますが、
エンジンオイルにも
いろいろな種類がありまよね(#^.^#)
自分が”求めている事”ですが
①ベースオイルがグループⅢ(VHVI)ベースの物
又はグループⅣ(エステルベース)の物
②ストレス無くエンジンが回転する
③コストパフォーマンスに優れている
上記3点に絞っています。
最近使用しているオイル
ここ最近はルート産業の
”モリグリーンセレクション 5W-40”を使用しています。
ホームセンターに売ってます。
コスパに優れていて、
ベースオイルがグループⅢ(VHVI)全合成タイプのオイルです。
4L缶で2000円~2500円の間で手に入ります。
ちなみにこの商品です↓
![「モリドライブセレクション 5W-40」の画像検索結果](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81BxkQl5z%2BL._AC_SL1500_.jpg)
ホームセンターにいくと、
よく見かけませんか?(⌒∇⌒)
ひと昔前までは、
有名どこのカストロールやら、Mobilやら、ブランドで選んでいましたが、
とあるサイトで”nallowd oil cafe”というサイトに出会いました。
このサイトの筆者はオイルを独自に研究し、
独自にブレンドを施す方です。
以下にリンクを貼って置きます。
興味のある方どうぞ(#^.^#)
このサイトで少し知識をつけてから考え方が変わりました。
使用している所見
![](https://pichi2-poncho.com/wp-content/uploads/2020/11/photo-1584726372552-76ad3550c77c.jpg)
ここ最近ずっと愛用していますが、
このオイルに変えてから気づいた事ですが
利点
①燃費が改善
車に合うオイルを使用すると、エンジンオイルの硬さにもよりますが、
基本的に影響するのがここですよね(#^.^#)
交換前はカストロールを使用していましたが、このオイルにしてから
L152S ダイハツムーヴで1.5㌔位燃費が上がりました。
②吹けあがりもそれなりにスムーズ
乗っててストレスを感じさせない走りです
欠点
オイルが完全に温まってないと、走りが重たい感じはあります。
低温時に少し回すと油膜形成が上手くいってないのか
エンジンから”シャー”というメカノイズが聞こえます。
1回出ればすぐ直りますが(笑)
低温時はあまり性能が出にくいオイルかもしれませんね(-_-;)
エンジンオイルは奥が深いねぇ~(笑)