こんにちはピチポンです☆彡
皆さんは、
エンジンルームって洗った事ありますか？
愛車のメンテナンスと言えば洗車が定番。
その中でも少しマニアック？なエンジンルームの洗浄。
機械的な部品が沢山収められているボンネット、
この中をまるっと洗浄するのがエンジンルーム洗浄。
電気関係の部品があるので、
水を使用した洗浄はかなり抵抗がありますよね(;^_^A
でも実は洗って大丈夫なように作られているのです( ﾟДﾟ)
そこで今回は初挑戦なのですが、
私自身もエンジンルームの洗浄に挑戦！
この記事を読んでくれた方も、
簡単な作業なので、
是非チャレンジしてみてはいかがでしょうか？
今回は我が家のファミリーカー、
RB1型オデッセイで洗浄実施！
それでは行ってみよう☆彡
記事は2部で構成しているので、
参考にして下さいね☆彡
・記事の前半はエンジンルームって洗える？の疑問を解決編
・記事の後半はエンジンルーム洗浄実践編
興味のある記事を読んで下さい
エンジンルームの洗浄について
やっぱりエンジルームに水を使用するのは抵抗ある！
そんな問題解決の為に、
私も整備士の知人やネットの情報を集めて、
ある程度答えを用意しておきました☆彡
是非参考にして下さい。
実は私自身も、
水洗いには抵抗があって、
今までは軽く拭いてただけでしたww
エンジルームは洗えるの？水は使えるの？
答えは”YES”です☆彡
まず整備士の知り合いに話を聞いてみました。
この前納車されたステラなんだけど、
エンジルームが綺麗に洗浄されていて、
感動したから、
オデでもやってみようと思うんだけど、
水使っても大丈夫なの？
水使っても平気だよ(⌒∇⌒)
えっ！？( ﾟДﾟ)
オルタ(オルタネーター)とか平気なの？
かかっても問題ないよ(⌒∇⌒)
気になるなら養生すればOK★
私の整備をいつも指南してくれる知人。
まさかの2つ返事で回答でした☆彡
その後ネットやYOUTUBEなどでも情報収集。
これがまた普通に水を使用して洗っています。
豪快にジャブジャブと水をかけてましたww
専用のケミカル品はあるのか？
答えは”YES”です☆彡
この後実践する所で登場しますが、
専用のケミカル品がラインナップされています☆彡
KURE フォーミングエンジンクリーナー(420ml)
ムース(泡)タイプのスプレーで、
狙った箇所にスプレーすると、
もこもこと泡になって汚れを浮かせてくれます。
なんとも便利な一品ですね☆彡
簡単に作業できて、誰でも出来るのか？
答えは”YES”です☆彡
作業方法は至って簡単で、
エンジンルーム全体に吹き付けて、
5分程度時間を置いて、
あとは水でよく流して、
乾かして、
軽く拭き上げるだけ！
3STEPでお終いですよ☆彡
養生作業は必要なのか？
ここは答えが分かれる場面です…
最近のハイブリッド系は分かりませんが、
レシプロエンジン系なら養生必要なしです。
そもそもの作り込みが、
水がエンジンルームに入っても、
下から抜けてしまう設計なので大丈夫！
ヒューズボックスなどの物は、
水が入らないようにボックスに収められているし、
バッテリーだって水がかかっても問題なし！
端子の部分にはキャップがあります☆彡
どうしてもかかってはいけない箇所があるなら、
養生してあげればいいだけ！
私はRB1型オデッセイで養生なしで、
問答無用の水攻めを行いましたが、
全く問題なしでした！
ベルトに水がかかったので、
一発目の始動時にキュっと言ったくらいでしたよww
ここまで分かれば、
あとは作業するだけだね☆彡
エンジンルーム洗浄編（3STEP）
作業は至ってシンプル！
3STEPでお終い☆彡
私はおまけで艶出しまでやりました☆彡
STEP1:エンジンルーム全体にスプレーして5分程度放置
スプレー後、
もこもこシュワシュワが、
なかなかたまりませんww
エンジンルームを開けたら、
まずはエンジン内が冷えているが確認します☆彡
エンジンルーム全体にきっちりとスプレーして、
5分程度(乾ききらず、泡が消えかかっている状態)まで放置します。
・スパークプラグや電気系統などにカバーを被せてない車には使用しない
（缶の裏面の表記を参照しています)
・汚れのひどい箇所にはブラシなどで軽くこすってあげると効果的💡
STEP2:水できっちりとすすぐ
エンジンに向かって、
水を沢山使用するのって、
なんだか不思議な気持ち( ﾟДﾟ)
5分程度放置して、
汚れが浮いた洗浄剤をきっちり洗い流します。
洗剤が残らないように、
しっかりと洗い流しましょう☆彡
STEP3:エンジンを暖機させて乾燥させる
艶出しは必要ないけど、
艶出し作業をすると綺麗さ倍増☆彡
ボンネットを締めて、
エンジンを始動して、
エンジンの熱を利用して水分を蒸発させます。
暖機している時に、
時々ボンネットを開けて状態をチェックします。
ある程度乾けばOK！
残った水滴等を吹き上げて、
必要であれば艶出しを行い終了！
艶出しには、
ゴム製であれば👇
KURE ラバープロテクタント(300ml)
プラスチックや樹脂製カバーには👇
クレ CRC シリコンスプレー(420ml)
を使用すれば艶出しが簡単に行えます☆彡
効果実証画像
ツヤ出ししたのもあるけど、
画像比較すると、
しっかり綺麗になっているね☆彡
作業した私は肉眼でしっかり見てましたが、
こうやって画像で比較してみると、
かなり綺麗になったのが分かります。
たったの3STEPで、
ここまで綺麗になるのだから、
かなりいいアイテムですね☆彡
是非皆さんもチャレンジしてみてはいかがですか(⌒∇⌒)
今回のエンジンルーム洗浄で使用したケミカル品
今回使用した物を紹介します☆彡
皆さんの近くのホームセンターでも、
取り扱いが多い事が多いので、
是非一度チェックしてみてね☆彡
KURE フォーミングエンジンクリーナー(420ml)
エンジンルームの汚れを、
浮かせてくれる画期的なアイテム！
手で触る必要がないのが嬉しいです☆彡
クレ CRC シリコンスプレー(420ml)
作業用用途の広い潤滑剤です。
実は未塗装樹脂の艶出しにも使えます☆彡
KURE ラバープロテクタント(300ml)
ゴム製部品の保護材です☆彡
私はブーツやホースなどの、
保護用として整備用で常備してます☆彡
これが結構役に立っているんですよ☆彡
やっぱりエンジンルームが綺麗だと、
何故か気持ちがいいんですよね(⌒∇⌒)
最初は抵抗あった作業なのですが、
やってみると気持ちよくなってしまうものですww
定期的に綺麗にしてあげれば、
最後の最後まで綺麗に乗れそうですね☆彡
あとエンジンルームが綺麗だと、
ちょっとしたオイルのにじみや、
漏れなども分かり易くなるんですよね(⌒∇⌒)
簡単な作業で綺麗になるので、
是非皆さんにもチャレンジしてほしい作業です☆彡
愛車の出会いは一期一会☆彡
どんな出会いでも、
どんな車の状態でも、
可愛がって乗れば長持ちしてくれます☆彡
メンテは大事だね☆彡
今回はこの辺で(@^^)/~~~
